ダイハツ ロッキー 評価。 買うならどっち!?ダイハツ「ロッキー」とトヨタ「ライズ」に試乗

【ダイハツ ロッキー】試乗で分かった良点・欠点・おすすめグレード~価格はタントと同じ!?

評価 ダイハツ ロッキー 評価 ダイハツ ロッキー 評価 ダイハツ ロッキー

カーブの出口に向かってアクセルペダルを少しずつ踏み増していくと、前後輪へ駆動力を分配する多板クラッチの電子制御によって、後輪にも駆動力を伝えてくれる。 指摘したステアリングの戻り具合も、17インチのロッキーに比べるとまろやかになっている。 サイドブレーキやメーターの賛否両論はあるみたいですが、貴重なサイドブレーキ、安っぽくなくSUV系にはマッチしているしメーターも凝っていて時代の流れを感じます。

11
ハイブリッド車より楽しさはダントツ。 3kg-m /2400~4000rpmだ。

ダイハツ ロッキーの評価・口コミが13件。1ページ目 1~10件を表示

評価 ダイハツ ロッキー 評価 ダイハツ ロッキー 評価 ダイハツ ロッキー

車を購入するお店に下取りしてもらうと、下取り額と値引き額を自由に調整できてしまうため、下取り額を安く設定して値引き額を大きく見せることもできてしまいます。

17
1Lと小排気量ながら走りがよく、デザインもいいので多くのユーザーの購入検討リストに入るはずだ。

【試乗インプレ】ダイハツ「ロッキー」&トヨタ「ライズ」はパワフルに走るコンパクトSUV / 「とにかく乗りたい!」というパッションがあふれてくるモデル

評価 ダイハツ ロッキー 評価 ダイハツ ロッキー 評価 ダイハツ ロッキー

【総合評価】 新型ロッキー試乗してよくできている印象の車です。

18
スズキ並みにパワフル。

トヨタ ライズとダイハツ ロッキーを徹底比較!買うならどっち?

評価 ダイハツ ロッキー 評価 ダイハツ ロッキー 評価 ダイハツ ロッキー

年間を通じた総数では11月からの5か月間と不利であるものの、昨年4月から今年3月までの2019年度実績でさえ、ライズはC-HRに続く17位という猛烈な人気である。

5
キャビンスペースも乗り込むと、視界がよい。

トヨタ ライズ / ダイハツ ロッキー試乗記・評価 新車販売台数ナンバー1モデルの実力は?

評価 ダイハツ ロッキー 評価 ダイハツ ロッキー 評価 ダイハツ ロッキー

「良品廉価」や「Love Local」といったスローガンを掲げ、ガッチリと地方や地域に足の着いたビジネスを展開する、ダイハツらしい仕上がりだと思う。

1
新車が高いなら新古車も選択肢に入れてみる ガリバーの中古車ご提案サービスなら希望する車種や条件、予算などを伝えれば、 ぴったりの中古車を無料で探してくれます。

トヨタ ライズとダイハツ ロッキーを徹底比較!買うならどっち?

評価 ダイハツ ロッキー 評価 ダイハツ ロッキー 評価 ダイハツ ロッキー

同ダイハツの軽自動車「タントカスタム」の「カスタムRS」が約220万円でしたので、 「ロッキー」と「タント」の価格差はほとんどないということも驚きです! もちろん、維持費を考慮すれば「タント」の方が安くなることは間違いありませんが、同じ価格であれば「ロッキー」の方が良いと考える方も少なくないのではないでしょうか。

しかし、今度のロッキーとライズは違う。 これは、雪上で立ち往生したときなどに、前後輪を空転させながら強引に脱出するような使い方をするためのものだ。