京都市電路線図。京都市営烏丸線の路線図

『京都市電廃線跡ウォーク① 京都駅～北野天満宮』今出川・北大路・北野(京都)の旅行記・ブログ by ホーミンさん【フォートラベル】

（明治42年）• 本サービスは，京都市が管理する認定路線について，路線名とその経路を公開する参考図です。京都という地に於いて、路面電車の存在価値というものは恐らく不可欠なものだったに違いありません。 5号系統• 北野線堀川中立売 - 下ノ森間（後の京都市電堀川線の一部区間）開業。

入庫する際には乗客に「電車乗継券」が渡された。東洞院車庫開設。

あの妙味が忘れられなくて、またまた京都の街を歩いてみることにした。

京都市認定路線網図提供システム

さらに、交通局のが市当局の市電撤去の方針に異を唱えず、運動を進める上で大きな痛手となった。

北大路線千本北大路 - 北大路大徳寺前延伸開業。七条線七条内浜－七条烏丸開業道路拡築並電気鉄道敷設事業延長 [ ] （大正6年）• 運賃を6円に改定。

25号車甲賀カントリー倶楽部跡：滋賀県湖南市三雲 28号車北阪ビル：京都市下京区烏丸五条上ル塗装変更。

京都市営烏丸線の路線図

2月13日京都市に原敬内務大臣から京都市営電気鉄道敷設の特許が下附される。当初水車に利用する予定であった水力が発電に使えると知った設計者は、急遽渡米して世界初といわれる水力発電設備を調査の上、帰国後ただちに設計を変更して蹴上に水力発電所を建設した。（昭和43年）• 2008年に塗装し直しされた。

18号系統• たまたま、京阪電車側の軌道が工事中でした。

13号系統• 伏見線八条新道（後の京都駅八条口） - 塩小路高倉 - 東洞院塩小路 - 七条停車場前間が延伸開業し、官営鉄道東海道本線を跨ぐルートが完成。

京都市電の廃線跡を探る

敷地面積：29,593. 毎年正月三が日には京都駅から日本有数の初詣客で賑わいをみせる伏見稲荷大社への参拝客を輸送し、平時には京都市街と伏見を結ぶ重要な路線であったが、1970年（昭和45年）に75年の歴史に幕を閉じた。石標は，日本最初の路面電車伏見線開業80周年を記念して昭和50 1975 年に建てられました。

京都市電はの中で唯一（およびそれに準じた車両）を製造しなかったが、から製造されたは、近代化された軽量車体で（一部は間接制御を装備）弾性車輪を履き、それらに匹敵する車両であった。

西大路線西ノ京円町 - 西大路四条開業。

嵐山

西大路線西ノ京円町－西大路四条開業 1928年（昭和3年）• 6月28日京都市がのユニオン・パリジェンヌ銀行（現在の銀行）などから総額4,500万の借款を得る。線路とか道路とかは、一度に全線が開通しないのが常でしょう。路線名は通りの名、電停名は東は東大路・西は西大路・南は九条・北は北大路までの範囲にある各通りに所在している場合は交差する縦横の通りの名を組み合わせたものが多く付けられた（を参照）。