カーモデルの研ぎ出し・鏡面塗装方法
仕上げ目まで磨き終わり、パーツについたコンパウンドを中性洗剤を付けた歯ブラシなどで落としてやれば、研ぎ出しは終了です。
13ホームセンターとかでもソフト99の製品の方がシェアが高いですね。 使用方法 【１】マスクをして蒸気やガスを吸い込まないように注意し、直接皮フに付着しないように手袋を着用してください。
下地を整えるサーフェイサー、食い付きを良くするプライマー、２つのおいしいとこどりのプラサフ、是非ともオススメですけどね。
クリア仕上げ という、お決まりの手順をとるのですが、この中で、絶対に欠かせないものがあります。
19でも、使いなれるとホルツの方が、逆に使いやすいように感じます。 質問一覧• リアバンパーの真ん中にナンバープレートがある車ですが、 そのバンパーの右はじにスリキズが入ってましたorz よってバンパー右を全部塗装して、真ん中でボカすよう直しました。
普通のクリアも同時に他の物に塗ったのですが別物です。
ジェネレーターカバー（アルミ）に、耐熱黒＋ウレタンクリア： これはNGですね。 注意：上記はあくまでソリッドカラーへの対応。 もし、ご自身、またはお知り合いで実際に使った方がいらっしゃたら、その元の光沢と比較してどのようになるのか、感想とかご意見を教えていただけると助かります。
15捨てる際には中のガスを充分に抜き、他のゴミと区別し捨ててください。
最近塗ったカーボンパーツはこんな感じになりました。
この溶剤が抜けないと、固い強い塗膜にはならないの。
あとはウレタンクリアがどれだけ保ってくれるかが気になるところですね。
あれから自己分析してみたのですが、私的には恐らく黒（エボニー）の段階の失敗だと思います。 再び傷部分の塗装とボカす部分を800番くらいのペーパーで擦ります。
ちょっとした衝撃で上に塗った塗料がハゲたりした事があり、それからプライマー・サーフェイサーを塗る様になってそういったハゲ方がしなくなりました。
火気を使用している室内で大量に使用しないこと。
それと、多少の黄変が発生するように思います。
パール系は足付けしないそうですが、足付けしない場合密着不良でぽろぽろ剥がれませんか。
ここから、やっと本題の、比較記事に入ります。 （剥れやすくなると書いてあった気もしますが傷をつけてウレタンクリアーだと失敗しちゃったので・・） さっそくありがとうございます！ ＞もっと細かなもので磨いて最後はバフで仕上げるか、 マダラが消えるまでってことでしょうか？ 恐らくクリアを全部削って色付けの部分がマダラだったと思うのですが・・・ 確か色付け後って８００番ぐらいのペーパーで食いつきをよくするために足付けするんですよね？それで傷だらけで白くなってもクリアでつやが出るから問題ないと聞いたのですが・・・なんとなく下の色のマダラだの足付けの時の色のムラが出てるって感じなんですよね・・・ クリアはちゃんと３回１０分おきに薄く重ね塗りして１本使ったのですが・・・ ＞もう一度クリヤーを塗ります。
私もバンパー右半分＋左右のモール＋リップスポイラーと塗って使い切りました。
ミッチャクロンの使い方とかは、別の記事で書きましたので、そちらを見て頂くとして、 今回のお話では、その２液性のウレタンクリアを販売しているメーカーの中から、入手性が良く、カーペイントの双璧をなす、 ホルツ（武蔵ホルト）と ソフト９９の２社に絞って比較してみたいと思います。
ラッカークリアー、ウレタンクリアーのどちらを使っても、研ぎ出し工程は同じです。 使用上の注意• 安全警告 【警告】 吸入飲用不可、車載厳禁、引火性あり、有害性あり、取り扱いを誤ると、中毒や火災、缶の破裂などをおこす恐れがあります。
下手すると、耐熱塗料の塗膜にウレタンクリアの溶剤が浸透して、耐熱性のないヘロヘロの塗膜になりますよ。 蛇足）黒は「ソリッド」ですか？ 「ブラックパール」や「ブラックメタリック」でしたら その上から足付けはNGです。
タミヤの仕上げ目までで十分艶は出ますけど、ブラック等暗い色の場合で微細なキズが目立つ場合は、さらにハセガワのセラミックコンパウンドで磨いておくとほぼ完璧にキズが消え、鏡面になります。
焼き入れが完了すると、固い強い耐熱塗膜が出来ます。 うまくいったと、思っていても、乾燥していくと小さなヒビが入ったり、チヂミが出てきたりします。
0です。 発送は商品金額に保険がかかり、送り状番号などで配送履歴が残る方法をご選択ください。
メタが並ばずムラになります。
